🔞🧀❪
但也要看到,政策的制定需要多维度考量。支持放宽禁限摩政策的声音,除了认为摩托车拉动消费,还看重摩托车作为交通工具安博体育入口,兼具动力性和轻便灵活两种特点,既跑得远,还能避免堵车、停车难等问题。而反对的理由,则集中在骑行安全、管理难度大等方面,担心危险驾驶、“炸街”扰民等行为是否会因放宽限制而更为频繁。禁还是放,是一道综合了多方面因素的“多元方程”,不可能只考虑一方面因素就得出“最优解”。
摩托车相关政策具有代表性、典型性。千城千面,既提升城市治理水平又促进产业发展,就不能搞“一刀切”,也不能搞大呼隆,还是要因城施策。有的城市地形特殊,摩托车是重要交通工具,政策不妨宽一些。而有的城市本身就面临空气污染、交通拥堵、机动车数量膨胀等难题,政策过宽可能会让压力更大。还要考虑,如今,许多城市在道路设计上,主要考虑的就是以汽车为主的快行道、以自行车为主的慢行道和人行道,并没有给摩托车留出足够道路空间。倘若放开,对交通安全和秩序都是巨大挑战。
还要看到,摩托车产业是传统产业,在绿色低碳发展背景下,市场增量空间有多大,是必须审慎估计的。更关键的还是要在产业转型升级和拓展海外市场方面下更大功夫。比如,有的企业在摩托车产品中加入AI骑行辅助等“黑科技”,提升品质,深耕“发烧友”市场。有的企业深挖海外客户需求,做好本土化,畅销多国。朝着高端化、智能化、绿色化方向挺进,任何传统产业都可以成为培育新质生产力的一块重要拼图,在推动经济高质量发展、造福广大群众中发挥更显著作用。
🎡(撰稿:印健华)人民网三评“百度已死?”之一:开放共享,岂能言行不一
2024/07/06华辉苇😥
《新闻1+1》 20240621 汛期,怎样以“迅速”应对“汛情”?
2024/07/06郝固蓝🍘
git相关
2024/07/06屠军萱👩
黄河壶口瀑布现“半清半浊”景观
2024/07/06裘馥岚❎
艺述事获得大英图书馆大中华市场IP授权
2024/07/06曲祥娇⛝
俄国防部:乌军火箭弹袭击致俄军死亡人数升至89人
2024/07/05夏侯恒琦🙁
3.8万件,世界第一!中国生成式人工智能专利申请量增速迅猛
2024/07/05祁旭恒🖕
台湾青年畅游北京
2024/07/05冯功翰z
“亲望亲好,在两岸交流大潮中逐梦前行”
2024/07/04解楠曼d
俄乌局势进展
2024/07/04尉迟杰豪➥